
Қалалық өрт сөндіру машиналары мен авиациялық авариялық-құтқару өрт сөндіру (ARFF) бөлімшелері төтенше жағдайларға жауап беру талаптарына сәйкес негізгі операциялық айырмашылықтарды көрсетеді.
Авиациялық құтқару және өрт сөндіру (ARFF) көліктеріавиациялық төтенше жағдайларға, әсіресе әуе кемелерінің апаттарына немесе әуежайдың ұшу-қону жолақтарында немесе олардың маңында болған оқиғаларға жылдам әрекет етуге арналған арнайы өрт сөндіру құрылғылары. Жылдам араласу үшін жасалған бұл көліктер экстремалды жағдайларда ұтқырлыққа, өртті сөндіруге және экипаж қауіпсіздігіне басымдық береді. Әдетте өнімділігі жоғары қозғалтқыштармен жабдықталған ARFF қондырғылары әуежайдағы төтенше жағдайларға Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) 3 минуттық әрекет ету уақыты стандартына сай болу үшін жылдам жылдамдатады, жиі 70-80 миль жылдамдыққа жетеді. Олардың дизайны біркелкі емес беттерді, қоқыстарды немесе жанармаймен тайғақталған ұшу-қону жолақтарын шарлау үшін ауыр жүкті суспензия жүйелерін, төрт доңғалақты жетекті және тесілуге төзімді шиналарды қамтитын барлық жердегі мүмкіндіктерді қамтиды.
Өрт сөндіру мүмкіндіктері мыңдаған галлон суды, сулы пленка түзетін көбікті (AFFF) және құрғақ химиялық заттарды сақтайтын үлкен сыйымдылықтағы резервуарларға негізделген. Төбеге орнатылған мұнаралар мен корпус астындағы саптамалар 360 градустық атыс шабуылына мүмкіндік береді, ал жоғары қысымды зеңбіректер минутына 6 000 литрге дейін ағытады, бұл ұшақ фюзеляждарын тесіп өтуге қабілетті.
Қалалық өрт сөндіру көліктері мен авиациялық құтқару өрт сөндіру (ARFF) көліктері арасындағы негізгі айырмашылықтар
Қалалық өрт сөндіру құралдары мен ARFF көліктерінің арасындағы негізгі айырмашылық олардың эксплуатациялық ауқымында және әртүрлі төтенше жағдайлар сценарийлеріне дизайн бейімделуінде жатыр.
Операциялық рөлдер
Қалалық өрт сөндіру көліктеріқұрылымдық өрттерді, медициналық дағдарыстарды және көлік апаттарын қоса алғанда, әртүрлі қоғамдық төтенше жағдайларды шешу. Қалалық бөлімшелер кептеліс көшелерімен жүру үшін маневрлілікке басымдық береді, ал қала маңындағы және ауылдық флоттар дамып келе жатқан инфрақұрылым мен шалғай рельефке бейімделеді, көбінесе гидранттарға қол жетімділігі шектеулі аудандар үшін үлкен су қорын қажет етеді. Керісінше, ARFF көліктері ұшақ апаттары, жанармайдың төгілуі және терминалдағы төтенше жағдайлар сияқты авиацияға байланысты оқиғаларға маманданған. Олардың дизайны қатаң әрекет ету мерзімдерін (мысалы, кез келген аэродром оқиғасына үш минут ішінде жету) сақтауды талап ете отырып, авиакеросиннің өрттерін азайту үшін жылдам араласуға баса назар аударады.
Өнімділік стандарттары
NFPA муниципалды жүк көліктеріне 25 секундта 0-35 миль жылдамдыққа жетеді, ең төменгі жылдамдығы 50 миль / сағ. Алайда ARFF көліктері 25 секунд ішінде 50 миль/сағ жылдамдыққа жетуі керек және 70 миль/сағ жетуі керек, бұл авиациялық жанармай қаупін шектеудің өзектілігін көрсетеді. Oshkosh's Striker® 8x8 ARFF инженериясының үлгісі болып табылады, ол 20 секундта 50 миль/сағ жылдамдыққа жетеді және халықаралық қауіпсіздік стандарттарынан асып түседі.
Су және суды басатын жүйелер
Муниципалды жүк көліктері әдетте қол жетімді гидранттар желілеріне сүйене отырып, 500-1000 галлондық цистерналарды тасымалдайды. Ауылдық бөлімшелерде ұзақ уақыт жұмыс істеу үшін жиі кеңейтілген су қоймалары бар. FAA бойынша бес санатқа жіктелген ARFF көліктері әуежай гидранттарының тапшылығына байланысты 1500-4500 галлон тасымалдайды. Қолжетімді ұзартылатын мұнаралармен (HRET) жабдықталған ARFF қондырғылары суды, көбікті немесе құрғақ химиялық заттарды жеткізу үшін ұшақ фюзеляждарына еніп, отынға негізделген өрттерді сөндіру және жолаушыларды эвакуациялауды қамтамасыз ету үшін өте маңызды.
Жабдық және сақтау
Муниципалды бөлімшелер канцероген әсерін азайту үшін NFPA нұсқаулары мен CARE бастама хаттамаларына сәйкес келетін шлангтарды, медициналық жинақтарды және құтқару құралдарын сақтайды. ARFF көліктері авиацияға арналған құралдарға басымдық береді: сүйреткіш құрылғылар, жанармай құбырының тығындары, гидравликалық кескіштер және мамандандырылған байланыс жүйелері. Екі дизайн да модульдік жадты баса көрсетеді, бірақ миссияға тән талаптарды қанағаттандырады.
Кабинаның конфигурациясы
Муниципалды кабиналар экипажды тасымалдауға басымдық береді, эргономикалық жақсартулары және соқтығысты болдырмау технологиясы бар 10 қызметкерге дейін отырады. Алайда ARFF кабиналары панорамалық көріну мен жолдан тыс мүмкіндіктерді қамтитын жеке функционалдылық үшін операторды басқаруды орталықтандырады. Олардың күшейтілген шассиі мен көтерілген отырғыштары ұшу-қону жолағындағы төтенше жағдайлар кезінде кедергілерді басқаруды жеңілдетеді.
Қорытындылай келе, екі құрылғы да өрт сөндіру негіздерін бөліссе де, ARFF көліктері авиацияның бірегей тәуекелдері үшін әзірленген - жылдамдыққа басымдық беру, басу жан-жақтылығы және өзін-өзі қамтамасыз ету - ал муниципалды жүк көліктері қауымдастықтың бейімделуін инфрақұрылымға тәуелділікпен теңестіреді. Бұл айырмашылықтар әртүрлі төтенше жағдайлар ландшафттарында оңтайландырылған жауаптарды қамтамасыз етеді.
Операциялық аумақ
Қалалық өртке қарсы құрылғылар құрылымдық өрттерден медициналық төтенше жағдайларға дейінгі әртүрлі қоғамдастықтың қажеттіліктерін қанағаттандырады. Қала бөлімшелері тар көшелермен жүру үшін маневрге басымдық береді, ал қала маңындағы флоттар дамып жатқан инфрақұрылымға бейімделеді. Ауылдық бөлімдер жол талғамайтын мүмкіндіктерге, шектеулі жеткізу аймақтары үшін ұзартылған су қоймасына және көліктерді шығаруға арналған жабдыққа баса назар аударады. Керісінше, ARFF көліктері авиацияға байланысты оқиғаларға, соның ішінде әуе кемелерінің апаттарына, жанармайдың төгілуіне, тежегіш өрттеріне және терминалдағы төтенше жағдайларға маманданған. Олардың мандаты авиакеросин қаупі, улы түтін және жарылыс қаупі бар орталарға жылдам араласуды талап етеді.
Өнімділік стандарттары
Жауап беру жылдамдығы екі көлік түрі үшін де маңызды, бірақ әртүрлі көрсеткіштермен реттеледі. Ұлттық өрттен қорғау қауымдастығы (NFPA) муниципалды жүк көліктеріне 25 секунд ішінде 0-35 миль жылдамдыққа және 50 миль / сағ жылдамдыққа жетуге міндеттейді. Алайда ARFF қондырғылары ≤25 секундта 0–50 миль/сағ жетуі және 70 миль/сағ жылдамдықты ұстап тұруы керек. Бұл жетілдірілген мүмкіндік ұшақ цистерналарына жеткенге дейін авиациялық жанармай өрттерін тоқтатудың өзектілігін қарастырады. Oshkosh's Striker® 8x8 халықаралық қауіпсіздік хаттамаларына жауап бере отырып, 20 секундта 50 миль/сағ жылдамдыққа жететін ARFF инженериясының үлгісі болып табылады.
Су және суды басатын жүйелер
Қалалық қозғалтқыштар әдетте 500-1000 галлондық цистерналарды тасымалдайды, ауылдық нұсқалары гидранттар тапшылығына байланысты үлкен қуаттарды қолдайды. Қалалық қондырғылар көбінесе гидранттық желілерге сүйенеді, бұл борттық резервтерді азайтуға мүмкіндік береді. Керісінше, ARFF көліктері 1500-4500 галлон тасымалдайды, өйткені әуежайларда жиі қол жетімді су көздері жоқ. FAA классификациялары фюзеляждарға еніп, суды немесе көбікті ағызу үшін жоғары жететін ұзартылатын мұнараларды (HRET) пайдаланатын ARFF жүк көліктерімен агент мөлшерін белгілейді. Муниципалдық бригадалар әдеттегі шлангтарды және реттелетін саптамаларды пайдаланады, кейде отын немесе химиялық өрттер үшін көбік жүйелерімен толықтырылады.
Өрт сөндіру агенттері
Екі қондырғы да суды пайдаланғанымен, ARFF операциялары мамандандырылған агенттерді біріктіреді. Көбік жамылғылары оттегінің жетіспеушілігінен отынның төгілуін қамтамасыз етеді, ал құрғақ химиялық заттар (мысалы, калий бикарбонаты) электрлік немесе тез тұтанатын сұйық өрттерді жеңеді. Муниципалдық командалар қалалық инфрақұрылыммен үйлесімділікке басымдық бере отырып, көбікті таңдамалы түрде орналастырады. ARFF хаттамалары ұзартылған инциденттер кезінде шектеулі қайта жабдықтау опцияларына байланысты агенттің сақталуына баса назар аударады.
Кабинаның дизайны және эргономикасы
Муниципалды кабиналар экипажды тасымалдауға басымдық береді, жүргізушінің позициясы сол жақтағы 10 адамға дейін. Заманауи дизайндар CARE бастамасы бойынша герметикалық бөліктер мен тазартылатын беттер сияқты канцерогенді азайту мүмкіндіктерін қамтиды. Алайда ARFF кабиналарында кедергілерді шарлау үшін панорамалық көрінетін орталықтандырылған оператор станциялары бар. Жалғыз немесе экипаждың минималды жұмысына арналған, олар жол талғамайтын суспензияларды, көтеріңкі шасси саңылауларын және жылжымалы өрт сөндіруге арналған сорғы мен орам функционалдығын қамтиды.
Сізді келесі ақпарат қызықтыруы мүмкін