
2025 Жаңа өртке қарсы көбік көлігі Isuzu жанғыш сұйықтық өрттерінде бірегей артықшылықтарға ие. Көбік қабаты жанып тұрған материал мен оттегінің байланысын толығымен бітеп, тығыздығы төмен үздіксіз жабу (0,2-0,4 г/см³) арқылы физикалық кедергі жасайды. ЕФторопротеинді көбіктің бірегей биполярлы молекулалық құрылымы мұнайдың бетінде наноөлшемді су қабығын құра алады, бұл мұнай буының ұшпалығын 80%-дан астамға азайтады. Ол әсіресе бензин және авиациялық керосин сияқты ұшпа сұйықтықтарды сөндіру үшін қолайлы.
Көлік моделі:
PST5250GXFWЖұмыс қуаты:
55mЦистерна құрылымы:
10,000L water,2,000L foamДөңгелек базасы:
4600+1370mmКөпір жетегі:
6x4Қозғалтқыш қуаты:
300HPҚозғалтқыш моделі:
ISUZU 6HK1Өрт сорғышы:
CB10/60-XZӨрт мониторы:
PL48,Ескерту:
Dry poweder system optionalISUZU көбікті өрт сөндіру аппараты В класындағы жанғыш сұйықтық пен химиялық өрттерді сөндіруге арналған маңызды құрал болып табылады. Өрт сөндіруге және буды сөндіруге арналған бұл мамандандырылған көлік қайта тұтануды болдырмайтын жоғары тиімді көбік жүйесін пайдаланады — бұл индустриалды парктерде, мұнай өңдеу зауыттарында және химиялық қоймаларда маңызды қауіпсіздік артықшылығы. Сенімді ISUZU шассиінде құрастырылған ол арнайы қауіптерден туындаған максималды жоғалтуды азайта отырып, қуатты, миссияға арналған пайдалы жүктемемен жылдам орналастыруға кепілдік береді.
Арнайы өрт сөндіру техникасы ретінде Өрт сөндіруге арналған пенопласт көлігі Isuzu нақты және сценарийге негізделген өрт сөндіру мүмкіндіктері бар:
Қолданылатын сценарийлер
Мобильді отын апаттары : Шикі мұнайдың ағып кетуінен туындаған өрт сарқырамасы және мұнай резервуарындағы үш өлшемді өрттер сияқты динамикалық апаттар үшін көбік перде қабырғасы жану тізбегі реакциясын жылдам блоктау үшін үш өлшемді оқшаулау тосқауылын жасай алады「「「.
. Жоғары қауіпті сұйықтық өрттері : Мұнай-химия терминалдарында, авиациялық отынды сақтау және тасымалдау базаларында және басқа сценарийлерде интеллектуалды бүрку жүйесі бензин және дизель сияқты суда ерімейтін сұйық өрттерді тиімді сөндіру үшін молекулалық деңгейдегі көбік жабын қабатын құрайды.
Арнайы сценарийді қорғау : Әуежайдың ұшу-қону жолағында жанармай ағып кеткен жағдайда, қауіпсіз жұмыс аймағын жылдам құруға болады; Химиялық зауыт бөлмесіндегі сұйық өртті және қатты өртті бір уақытта сөндірудің бірнеше күрделі апаттары.
● 30 жылдан астам кәсіби Көбік өрт сөндіру көлігін өндіру тәжірибесі.
● Сіздің талаптарыңызға сай жобаланыңыз
● Біз сізге сатудан кейінгі жақсы қызметті ұсына аламыз
● Бізде мықты кәсіби дизайн командасы бар
● Жедел жеткізу, кез келген тапсырыс қабылданады.
● 24 ай сапаға кепілдік мерзімі
● Сапаға кепілдік беру үшін қатаң QC тобын құрыңыз
Қолданылмайтын сценарийлер
Суға сезімтал апаттар : Спирт және ацетон сияқты суда еритін тұтанғыш сұйықтықтар жанғанда, көбік жабын қабаты ериді, нәтижесінде қорғаныс бұзылады.
Энергетикалық интерактивті от : Тоқты жабдықтың өрттерінің өткізгіштік қаупі бар және литий батареяларының термиялық қашуы сияқты жаңа өрттерді құрғақ ұнтақты өрт сөндіргіштермен пайдалану қажет.
Соңғы технология итерациясы көбік өрт сөндіру көліктерінің «қоршаған ортаға өзін-өзі бейімдеу» сипаттамаларына ие болуына мүмкіндік береді. Сығылған ауа көбік жүйесі (CAFS) арқылы көбіктің тұтқырлығы мен өткізгіштігін ақылды түрде реттеуге болады. Шикі мұнай сақтайтын резервуардағы өрттермен жұмыс істегенде, ол қайта тұтануды болдырмас үшін қорғаныс қабықшасын қалыптастыру үшін май қабатына еніп кетуі мүмкін.
Көбік өрт сөндіру машинасының өрт сөндіру принципі бірнеше физикалық отқа төзімді механизмдерге негізделген және оның негізгі жұмыс ағынын үш кезеңге бөлуге болады:
1. Өрт сөндіру принципі
Оттегі изоляциясының тұншығуы
Жанып жатқан материалды оттегінен оқшаулау және жанудың үш элементіндегі тотықтырғыш жағдайларды жою үшін үздіксіз жабын қабатын қалыптастыру үшін сығылған ауа көбік жүйесі (CAFS) арқылы көп көп көбік шашылады.
Термиялық блоктау
Көбік қабаты жалынның радиациялық жылуының 80%-дан астамын көрсете алады, ал тұндырылған су екі есе салқындауға қол жеткізе отырып, жанып жатқан материалдың бетінің температурасын төмендету үшін булану арқылы жылуды сіңіреді.
Көлік
Өлшемі (L×W×H) | 10560×2500×3400 мм |
Брутто салмағы | 25000 кг |
Көліктің толық жөнелту массасы | 12600 кг |
Орындар | 6, драйверді қосыңыз |
Макс. қуат | 220 кВт 300 ат күші |
Шасси
Өндіруші | ISUZU FVZ |
Драйвер түрі | 6х4 |
Такси | Төрт есікті ұзарту кабинасы |
Доңғалақ базасы | 4600+1370мм |
Макс. жылдамдық | 100км/сағ |
Мин. айналу диаметрі | ≤20м |
Жақындау бұрышы | 16° |
Шығу бұрышы | 14° |
Муфта | тарту түріндегі диафрагма |
Беріліс қорабы | Қолмен, 10 алға беріліс |
Сорғы жетек жүйесі
PTO | Сэндвич түрі |
Үлгі | YTQ600F |
Өндіруші | ЯНЧЖУН |
Трансмиссия білігі | Жоғары баланс дәлдігі беріліс білігі, аралық тірек қосылымын пайдаланыңыз |
Өрт мониторы
Үлгі | PL48 |
Позиция | Көліктің артқы жағында |
Ағын | 1,0МПа/48л/с |
Ауқым | су≥60 м ,көбік≥50 м |
Айналу бұрышы |
Деңгей≥270° Макс. биіктік бұрышы≥+45° Макс. депрессия бұрышы≥-7° |
Сұйықтық ыдысы
Сыйымдылығы | Су: 10 000 л Көбік: 2000 л |
Материал | Жоғары сапалы тот баспайтын болат 304 |
Құрылымы | Бүйірлік арқалықтың жалпы құрылымы |
Құрылғы
|
2 енгізу 1 толып кету құрылғысы 2 сұйықтық деңгейінің сенсоры 2 DN40 клапаны бар су төгетін розетка 4 DN80 құю құбырының ұшы |
Техникалық талаптар | GA39.4-92 ережесіне сәйкес |
Сұйық пленкадан қорғау
Фторопротеинді көбік майдың бетінде су қабығын құра алады, отын буының ұшпауын болдырмайды және қайта тұтану қаупін болдырмайды, бұл әсіресе мұнай резервуарындағы өртті сөндіруге қолайлы.
Өнім деректері
Элемент | Мән |
Сыртқы түрі | Сары сұйықтық |
Түр | Амфотерлік |
Белсенді мазмұн,% | 35 |
Меншікті ауырлық, 25ºC | 1.2 |
рН | 8.5 |
Беттік керілу, 0,1%, дин/см | 17.5 |
Беттік керілу, 0,2%, дин/см | 17 |
Көбік мүмкіндігі (Росс миль әдісі ) | |||
Көбік көлемі (мл) | |||
0,1% FC-336 | 30'' сек | 3'мин | 5'мин |
DI су | 540 | 510 | 480 |
Кран суы | 360 | 320 | 300 |
10% NaCl | 190 | 180 | 175 |
Бір бөлікке литр | орау | өлшем(м) |
20 литр | алады | 0,27*0,27*0,42 |
200 литр | барабан | 0,6*0,6*0,9 |
1000 литр | контейнер | 1,2*1*1,15 |
2. Жүйенің жұмыс істеу принципі
Аралас сұйықтық беру жүйесі
Өрт сөндіру сорғысы су ыдысындағы суды көбік сақтау резервуарының концентратымен 3%-6% қатынасында араластырады және Venturi түтігі арқылы дәл пропорцияға қол жеткізеді.
Интеллектуалды спрейді басқару
Реттелетін көбік зеңбірегімен жабдықталған, ол өрт оқиғасының қажеттіліктеріне сәйкес төмен көп көбік (ағынды от үшін жарамды) немесе жоғары көп көбік (үш өлшемді кеңістікті толтыру үшін жарамды) арасында ауыса алады. .
3. Әдеттегі жұмыс процесі Өрт сорғысын іске қосу үшін қысымды су көзін (≥0,6МПа) қосыңыз
Пропорциялаушы араластырғыш арқылы көбік су ерітіндісін араластыруды аяқтаңыз
Бағытталған спрейді орындау үшін атыс оқпанды/көбік түтік пистолетін пайдаланыңыз
4. Қолдану шектеулері Арнайы ерімейтін көбік суда еритін сұйықтықтармен (мысалы, спиртпен) күресу үшін қажет
Ағымдағы жабдықтың отын құрғақ ұнтақты өрт сөндіргішпен қолдану қажет
Соңғы технологияны жаңарту көбік өрт сөндіру машинасына борттық сенсор арқылы нақты уақыт режимінде өрт оқиғасының материалдық құрамын талдай алатын және кәдімгі протеин көбігі/фторпротеинді көбік/су пленка түзетін көбік сияқты өрт сөндіргіштің түрін автоматты түрде ауыстыра алатын «қоршаған ортаны қабылдау формуласына бейімделу» функциясына ие болуға мүмкіндік береді.
Өрт сөндіруге арналған көбікті көлік Isuzu орман өрттерін сөндіруде маңызды мәнге ие және олардың қолданылуы келесі техникалық сипаттамаларда көрінеді:
1. Қолданбаның негізгі мүмкіндіктері
Өрт желісін жылдам сөндіру
Жоғары қысымды көбік зеңбіректері арқылы төмен еселенген көбікті (кеңейту қатынасы 20:1) шашырату арқылы жалын мен жанбаған өсімдіктердің жанасуын бөгеу үшін өрт сызығының таралу жолының бойында ені 10-15 метр болатын тосқауыл белдеуін құруға болады. Бұл әдіс дәстүрлі су тұманымен өрт сөндіруге қарағанда 40% тиімдірек.
Үш өлшемді өрт оқиғасын қамту
Тәждік өрттер сияқты жоғары қарқынды өрттер үшін көп қабатты көбік (кеңейту коэффициенті 500:1) жерасты өрттерінің қайта тұтануын басу үшін қарашірік қабатына еніп, оқшаулау қабатын қалыптастыру үшін жанып тұрған тәжді жабуы мүмкін.
2. Жабдықтың бейімділігі Коррозияға қарсы резервуардың дизайны
Тот баспайтын болаттан немесе эпоксидті шайырмен қапталған резервуарларды пайдалану гумусты қышқыл заттармен коррозияға төзімді, күрделі орман орталарында үздіксіз жауынгерлік қабілетті қамтамасыз етеді. .
Жолсыз мобильділік
Бүкіл жер бетіндегі шассимен және жоғары қуатты су сорғысымен жабдықталған ол ≤30° еңісі бар тауларда 2,5 км/сағ жылжымалы бүрку операцияларына қол жеткізе алады.
3. Бірлескен ұрыс режимі
Авиациялық күштермен ынтымақтастық
Жер асты көбік шашу және әуе өрт сөндіру үш өлшемді алдын алу және бақылау жүйесін құрайды, бұл әсіресе 50 гектардан астам өрт аумағы бар кең ауқымды өрттер үшін қолайлы.
Сумен жабдықтау инновациясы
Борттық су айналымы жүйесі арқылы орман ағындары мен батпақтардағы су көздерін дәстүрлі өрт сөндіру көліктерінің су көзіне тәуелділік шектеулерін бұзып, көбік араластыру үшін алуға болады.
Қолданбаның нақты деректері 2024 жылы Дасинганлинг өртінде көбік өрт сөндіру көліктерінің кластерлік жұмысы өртті бақылау уақытын дәстүрлі әдістің 1/3 бөлігіне дейін қысқартқанын көрсетеді. Оның көбік жабын қабаты 2-4 сағатқа созылуы мүмкін, бұл кейін қолмен өртті тазалау үшін қауіпсіз терезе кезеңін жасайды.