Өрт сөндіруге арналған Исузу көбік автокөлігі (көбікті өрт сөндіру техникасы, өрт сөндіру машинасы, көбікті өрт қызметі автокөлігі, өрт және құтқару автокөлігі, көбікті өрт цистернасы, өрт сөндіруге арналған көбік танкері деп те аталады) өртті тиімді сөндіру және өрттің таралуын болдырмау, өрттен болатын шығынды ең аз мөлшерде азайту үшін арналған көлік.

Арнайы өрт сөндіру жабдығы ретінде,

Өрт сөндіруге арналған Исузу көбік автокөлігінақты және сценарийге негізделген өрт сөндіру мүмкіндіктеріне ие:‌Қолданылатын сценарийлер‌

‌Жылжымалы отын апаттары‌

: Шикі мұнайдың ағуынан пайда болатын өрт сарқырамалары және мұнай цистерналары аумағындағы үш өлшемді өрттер сияқты динамикалық апаттар үшін көбік перде қабырғасы жану тізбегі реакциясын тез бөгеу үшін үш өлшемді оқшаулау кедергісін құра алады‌。‌

‌Жоғары қауіпті сұйық өрттер‌: Мұнай-химия терминалдарында, авиациялық отынды сақтау және тасымалдау базаларында және басқа сценарийлерде ақылды инъекция жүйесі бензин мен дизель сияқты суға ерімейтін сұйық өрттерді тиімді сөндіру үшін молекулалық деңгейдегі көбікті жабу қабатын құрайды‌。‌Арнайы сценарий қорғанысы‌

: Әуежай ұшу-қону жолағында отын ағу оқиғасы болған жағдайда, қауіпсіз жұмыс аймағын тез құруға болады; химиялық зауыт бөлмесінде сұйық өртті және қатты өртті бір мезгілде басудың бірнеше күрделі апаттары。● 30 жылдан астам кәсіби көбікті өрт сөндіру автокөлігін өндіру тәжірибесі.

● Сіздің талаптарыңызға сай жобаланған.

● Біз сізге сатудан кейінгі жақсы қызмет көрсете аламыз.
● Бізде мықты кәсіби жобалау тобы бар.
● Тез жеткізу, кез келген тапсырыс қош келдіңіз.
● 24 айлық сапа кепілдігі мерзімі.
● Сапаны қамтамасыз ету үшін қатаң QC тобын құру.
Қолданылмайтын сценарийлер
Суға сезімтал апаттар

: Спирт пен ацетон сияқты суға еритін жанғыш сұйықтықтар жанған кезде, көбікті жабу қабаты ериді, бұл қорғаныстың бұзылуына әкеледі.

Энергиямен өзара әрекеттесетін өрт

: Тірі жабдықтың өрттерінде өткізгіштік қаупі бар, ал литий батареяларының жылулықтан болатын қашуы сияқты жаңа өрттерді құрғақ ұнтақты өрт сөндіру құралдарымен пайдалану керек.

Соңғы технологиялық жаңарту көбікті өрт сөндіру автокөліктеріне «қоршаған ортаға өздігінен бейімделу» сипаттамаларын береді. Қысымды ауа көбік жүйесінің (CAFS) көмегімен көбіктің тұтқырлығы мен өткізгіштігін ақылды түрде реттеуге болады. Шикі мұнай сақтау цистерналарының өрттерімен жұмыс істеген кезде, ол қайтадан тұтануды болдырмау үшін қорғаныш пленкасын түзу үшін мұнай қабатына енуі мүмкін.Көбікті өрт сөндіру автокөлігінің өрт сөндіру принципі бірнеше физикалық от кедергісі механизмдеріне негізделген және оның негізгі жұмыс ағыны үш кезеңге бөлінуі мүмкін:

1. Өрт сөндіру принципі‌Оттегіні оқшаулау арқылы тұншықтыру‌

Қысымды ауа көбік жүйесі (CAFS) арқылы жоғары көптік көбік шашыратылып, жану материалын оттегіден оқшаулайтын және жанудың үш элементіндегі тотықтырғыш жағдайларын бұзатын үздіксіз жабу қабатын құрайды‌.

‌Жылуды бөгеу‌

Көбік қабаты жалынның радиациялық жылуының 80%-дан астамын шағылыстыра алады, ал тұндырылған су булану арқылы жылуды сіңіріп, жану материалының беткі температурасын төмендетеді, қос салқындатуға қол жеткізеді‌.

Көлік

Өлшемі (Ұ×Е×Б)

10560×2500×3400 мм

Жалпы салмағы

25000 кг

Толық көлік тасымалдау массасы

12600 кг

Орындар

Дөңгелек базасы

4600+1370мм

Жоғары тепе-теңдік дәлдігі беріліс білігі, аралық тірек қосылысын пайдаланады

Өрт мониторы

м

 ,көбік≥50

2 сұйықтық деңгейі сенсоры

2 DN40 клапанды ағызу шығуы

4 DN80 толтыру түтігінің ұшы

35

Тығыздығы, 25ºC

1.2

рН

8.5

Беттік керілуі, 0.1%, дин/см

17.5

Беттік керілуі, 0.2%, дин/см

17

ҚолдануFC-336 - сулы пленка түзетін көбікте (AFFF), пленка түзетін фторпротеинде (FFFP) және спиртке төзімді формулаларда AFFF-AR/FFFP-AR (көмірсутектер мен полярлы сұйық өрттерге қарсы) қолданылатын пленка түзетін фторланған беттік белсенді зат.Көбіктің мүмкіндігі (Росс миль әдісі)Көбіктің көлемі (мл)

0.1% FC-336

Жеткізу және сақтау кезінде басқа химиялық немесе көбік өрт сөндіргіш заттармен араластыруға болмайды.

2.

Жеткізу және сақтау кезінде заттарды салқын ұстаңыз: -5 ºC-тан 45 ºC-қа дейін.

3.

2. System working principle

‌Mixed liquid supply system‌

The fire pump mixes the water in the water tank with the foam storage tank concentrate at a ratio of 3%-6%, and achieves precise proportioning through the Venturi tube‌.

‌Intelligent spray control‌

Equipped with adjustable foam cannon, it can switch between low-multiple foam (suitable for flowing fire) or high-multiple foam (suitable for three-dimensional space filling) according to the needs of the fire scene. ‌

3. Typical operation process ‌Connect the pressure water source (≥0.6MPa) to start the fire pump‌

Complete the water-foam stock solution mixing through the proportioning mixer‌

Use the fire cannon/foam tube gun to implement directional spray‌

4. Application restrictions ‌Special anti-soluble foam is required to fight water-soluble liquids (such as alcohol) ‌

Fire of live equipment needs to be used with dry powder fire extinguishing agent‌

The latest technology upgrade enables the foam fire truck to have the "environmental perception-formula adaptation" function, which can analyze the material composition of the fire scene in real time through the on-board sensor, and automatically switch the type of fire extinguishing agent such as ordinary protein foam/fluoroprotein foam/water film-forming foam‌.

Fire-Fighting Foam Truck Isuzu have significant application value in forest fire fighting, and their applicability is reflected in the following technical characteristics:

1. Core application capabilities

‌ Rapid suppression of the fire line ‌

By spraying low-multiple foam (expansion ratio 20:1) through high-pressure foam cannons, a barrier belt with a width of 10-15 meters can be formed along the fire line spread path to block the contact between the flame and the unburned vegetation. This method is more than 40% more efficient than traditional water mist firefighting.

‌Three-dimensional fire scene coverage ‌

For high-intensity fires such as crown fires, high-multiple foam (expansion ratio 500:1) can cover the burning crown to form an insulation layer, while penetrating into the humus layer to suppress the re-ignition of underground fires.

2. Equipment adaptability ‌ Anti-corrosion tank design ‌

The use of stainless steel or epoxy resin coated tanks is resistant to corrosion by humus acidic substances, ensuring continuous combat capability in complex forest environments. ‌

‌Off-road mobility‌

Equipped with an all-terrain chassis and a high-power water pump, it can achieve 2.5km/h mobile spraying operations in mountains with a slope of ≤30°‌.

3. Collaborative combat mode

‌Cooperation with aviation forces‌

Ground foam spraying and aerial firefighting form a three-dimensional prevention and control system, which is particularly suitable for large-scale fires with a fire area of ​​more than 50 hectares‌.

‌Water supply innovation‌

Through the on-board water circulation system, water sources in forest streams and swamps can be extracted for foam mixing, breaking through the water source dependence restrictions of traditional fire trucks‌.

Actual application data shows that in the 2024 Daxinganling fire, the cluster operation of foam fire trucks shortened the fire control time to 1/3 of the traditional method‌. Its foam covering layer can last for 2-4 hours, creating a safe window period for subsequent manual fire cleaning‌.